2013年05月15日

チョッと試しに!

NHの預かり物のNORDICAにプレートと金具は別物って話があり、試しにどこまでばらすべきか確認しました。

COMP30(前)を外して

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当たり前のフェイスですが

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COMP30(後)を外して

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こちらも当たり前

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NORDICA専用MARKERプレートなので、ピストンがやたら太いんだわ

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NORDICA専用MARKERプレートのエクステンションも専用設計

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ピストン取って

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エクステンションも取ったらどこにでもある平板になりました。

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前後のエクステンションはカーボンベース

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どうしたもんだか?

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2013年05月05日

69日目(13グランデコ)

NH・管理人と古妻の3人。

トリノモデル再試乗はポジションも替えたので、アウトリガーの長さ変更が必要になったようです。
気付いたら即実行ですな。

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調子こいてこんな事があったり、

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コントロールミスでこんな事があっても、スキーは楽しいよ。
本人は「こんなとこばっかり撮んといて!」とは言いますが、受け狙いで谷側にコケてくれたんだと信じたい。

「アホっぽい」

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参加者一覧

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乗った感じではシートポジションが前寄りだったので、一コマ後ろに下げました。
もう一コマ下げても良いかな?

来季に向けたポジション確認に繋がってくれたようです。

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今シーズンのスキーはこれで終了です。

寄り道をして満開の桜を楽みながら帰りました。

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2013年05月04日

68日目(12グランデコ)

YO・NH・FK・管理人の4人。

昨夜も結構夜なべ作業だったかな?
家を11時前に出発したので、滑り出しは2時頃でした。

第3クワッドリフトで上のコースに行くのには、まず第2クワッドリフト運休の部分をパトロールのスノーモービルで上げて貰う必要があります。
いつもありがとうございます。

で、今はモービル待ちです。

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本日の参加者一覧

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FKはNORDICAのGS試乗、NHは ROSSIGNOL 165 SL に難儀していたので、今日は VOLKL 165 SL を選択、オイラは必然的に ROSSIGNOL 165 SL になりました。

YOはサスの動きが良いもんだから、調子コイテコブに入り突き上げ食らって痛い思いをしてました。
ホドホドにね!

NHはポジションの変更に戸惑っていましたね。
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2013年05月03日

67日目(11グランデコ)

YO・NH・FK・管理人の4人。

NHとFKは早めに集合してくれたんですが、YOのフレーム修正夜なべ作業に付き、午後一スキーになりました。

他県ナンバーのエスがレストハウス脇にあり誰だろうなと見渡したら、バカボンワールドチャンピオンの猛史でした。

今日は板のベースマークのテストなんだって
ご苦労様でした。

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本日の参加者一覧

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YOは昨夜のフレーム修正でサスの動きが劇的に向上したもんだから、楽しくて飛ばしまくり。
NHは4/14以来3週間ぶりなので、滑り方に戸惑ってるようでした。

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2013年05月02日

フレーム修正(OH1台目?)

ニセコより朝方到着し散々昼寝をして夜作業開始

左のカービングターンでサスペンションの動きが悪いYOのマシンをばらし始めたら歪み発覚
右のリンクボルトとフレームが当たり、キズが付いています。

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左はクリアランスがスカスカ

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リンクバラしてスタビ組直し

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ブッシュ8ヶ所グリスアップして

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最後はチカラ技も駆使し組み上げたらクリアランスは左右均等になり、サスペンションはスムーズに動くようになりました。

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ショックアブソーバーだけ点検が残ってますが、いずれ何とかしたいなぁ〜
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2013年05月01日

函館観光2日目

YO・EK・FK・MK・NS・管理人の6人。

函館観光は五稜郭タワーから

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高所なので腰が引けてますね!

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顔が目覚めてないようで?

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五稜郭全景
桜はまだ固いつぼみでした。

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五稜郭タワー内で食事
五島軒のカレーって有名処のようですね。
オイラは昼のカレーが苦手なので、洋食メニューにしました。
(要はカレー抜きね!)

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年齢不詳で「ハッピバースデー to You」

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レンガ倉庫通りで幸せを祈る鐘の下で、独り身の傷口を舐め合って生涯独身を誓い合っていました。

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路面電車の駅?停留所?・・・どっち?

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津軽海峡フェリー内にて

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体をリラックスしたら仮眠して長距離移動に備えましょうかね。

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北海道、さいなら〜
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